Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Unimog + LKW Welchen Unimog nehmen???

Hallo


Wenn die Pumpe mit den großen Stempeln drin ist über deren Einstellung.

Allerdings ist wegen des Drehmoments das nur bei mogs mit G-Getriebe und großer Kupplung zu empfehlen. Mit der Thermik muss man je nach Belastung ebenfalls aufpassen.

Ich hab für meinen 416 so eine 130PS EP in der Garage liegen die auf Ihren Einbau wartet. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Gruß

Thomas

Wir machen Holz mit einem 406er mit landwirtschaftlicher Ausrüstung (Kraftheber vorne und hinten, Hydraulik etc). Im Umfang für einen 5 Personenhaushalt mit kombinierter Öl/Holzzentralheizung. Bestimmt 20Ster im Jahr. Dazu gibts dann eine Rückewinde an den Heckkraftheber und einen Spalter für Meterscheite. Die Ladefläche eignet sich hervorragend für den transport. Problem: Wegen der umgekehrten Drehrichtung und standardmäßig nicht passendem Verlagerungsgetriebe, ist der vordere Anbauraum ohne eigene Bastelarbeit oder an den Mog angepasste Geräte nicht ohne weiteres nutzbar.

Gut, Gelände kann er auch fahren, aber bisher haben wir den TruckTrail noch nicht probiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, ist auch noch nicht geplant. Aber zum Spaß mal oben ohne fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Ach, www.merex.de hat gerade einen 406er mit Profiausrüstung

PS: Noch die Preise:

ca 20000 für den Mog (war Top), 5000 für die Winde, Spalter keine Ahnung

da kann ich drunter (Preise) und drüber (Festmeter) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />