würde jetzt doch mal gerne ein OBD Diagnosegerät für meinen Euro 4 TRex anschaffen. Gibt es da noch was zu kaufen das (gut) funktioniert? Viele der empfohlenen Geräte auf Bremach Reisemobile sind nicht mehr käuflich verfügbar! Klar, sind ja fast schon bei Euro7 bzw. Elekro3! Kleines Spässchen am Rande.
Alternativ könnte ich jetzt nur noch die Bosch Software auf meinem Notebook installieren. Diese Lösung ist mir aber vermutlich zu komplex.
du kannst das auch mit Delphi machen, d.h. einem Klone vom "Chinesen" incl SW. Das funktioniert bei diversen Fahrzeugen erstaunlich gut. Das kennt auch die IVECO F1A und F1C ...
wurde aber vor langen Jahre "gehackt" und in China werden die Geräte geklont und die Software, d.h. der Registrierungsschlüssel gehackt (key-generator)
Das geklonte VCI (vehicle communication interface) , also das Gerät dass man braucht um eine Verbindung zur Diagnoseschnittstelle herzustellen, gibt es in verschiedenen Ausführungen, bzw Namen wie "Delphi" oder WOW (im Original Würth) oder autocom....
vielen Dank für die Infos. Grundsätzlich sollte das Gerät ohne PC (Windows) so einfach wie möglich funktionieren und sollte unseren Iveco Motor kennen. Ich hätte jetzt auch noch eins gefunden:
Wir haben ja schon oft über dieses Thema hier diskutiert und meine Erkenntnis daraus ist folgende:
Es gibt wohl zwei (oder 3) verschiedene Diagnosetiefen. Soll heißen, mit verschiedenen Diagnosegeräten kann man verschieden tief in die Iveco-Struktur eindringen. Mit fast allen Geräten kommt man in die erste Tiefenebene, die ja auch gesetzlich vorgeschrieben ist. Auch bei Iveco-Motoren.
Wenn man das Gerät anschließt und die Zündung oder den Motor einschaltet wird man mir allen Geräten, die Iveco-Kompatibilität versprechen, auf diese erste Ebene kommen und hier auch einige Paramerter lesen und einfache Fehler löschen können. Der Hersteller kann dann sagen, das Tool passt zum Ivecomotor. Aber ob es wirklich mehr kann, als vorgeschrieben steht erst mal in den Sternen.
Um zu erkennen, ob das betrachtete Diagnosetool mehr kann, als gesetzlich vorgeschrieben, also in die nächst tiefere Fehlerdarstellung eindringen kann muss man es schon etwas genauer betrachten und auch verstehen. Das kann man von Roland nicht in wenigen Tagen erwarten - falls er das Teil überhaupt schon erworben hat.
Hier meine Frage an alle Leser: Wer von Euch hat denn überhaupt schon Erfahrungen mit einem solchen Diagnosetool neuerer Art, also mit der geklonten Iveco-Software?
Hallo Sepp, ich hab mir ja so ein billiges D...- Clone zugelegt - mehr so aus Ladenschlußkauf vor Ende der Bagatellgrenze für Einfuhrsteuer. Meine beiden Fahrzeuge (Euro3) haben noch kein richtiges OBDII und nur über Adapterstecker auf der K-Leitung sind ein paar Daten anzeigbar - insofern kann ich da keine Erfahrung bieten. Wen ich mich da recht erinnere, war die Software nach Menüs schon breit aufgestellt und umfasst da viele Steuergeräte und Ebenen.
Aber ich kann das Teil ja bei unserm hoffentlich stattfindenden Frühjahrstreff mitbringen und wir uns das mal an richtigen E4 ansehen.